Μεταχειρισμένος αργαλειός πετσετών Toyota

Μεταχειρισμένος αργαλειός πετσετών Toyota

Η Toyota υιοθετεί μονοκόμματα πλαϊνά τοιχώματα, πολύ παχιά πάνελ τοίχου για την άνω δοκό και μπλοκ ισορροπίας πλήρους πλάτους για να σχηματίσει μια συμπαγή δομή με υψηλή αντοχή, η οποία μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς του μηχανήματος και να διευκολύνει την υψηλή ταχύτητα και τη σταθερή λειτουργία.
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

TOYOTA T810 staubli dobby αργαλειός πετσέτα, 2sets 250cm και 2 σετ280cm, σε άριστη κατάσταση λειτουργίας, μπορεί να πάρει συμπιεστή και στεγνωτήριο δωρεάν.

Έτος :2015

Πλάτος: 250cm/280cm

Ντόμπι : στάουμπλι S3220 ντόμπι

Επιλογέας :.6 ακροφύσια

Τροφοδότης :6 τροφοδότες ανά αργαλειό

Ηλεκτρογενής απογείωση :Ναι

Ηλεκτροδότηση :Ναι

Επουλωμένο πλαίσιο: 16 pcs ανά αργαλειό

Δέσμη στρέβλωσης: 2 pcs ανά αργαλειό

Ρολό υφάσματος: 1 τεμ ανά αργαλειό

Σταγονόμετρο :.όπως σε κάθε αργαλειό

Θεραπευμένος όπως σε κάθε αργαλειό

Κατάσταση : άριστη κατάσταση λειτουργίας


Τέσσερα χαρακτηριστικά της μηχανής πετσετών Toyota jat810

1. Συμπαγής κύρια δομή (κίνηση / πλευρικό τοίχωμα / ξυλοδαρμός)

Η Toyota υιοθετεί μονοκόμματα πλαϊνά τοιχώματα, πολύ παχιά πάνελ τοίχου για την άνω δοκό και μπλοκ ισορροπίας πλήρους πλάτους για να σχηματίσει μια συμπαγή δομή με υψηλή αντοχή, η οποία μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς του μηχανήματος και να διευκολύνει την υψηλή ταχύτητα και τη σταθερή λειτουργία. Η μηχανή πετσετών της Toyota υιοθετεί ξυλοδαρμό πολλαπλών τμημάτων της συνδετικής ράβδου 6 συνδέσμων. Με την επέκταση του χρόνου εισαγωγής υφαδιού, μειώνεται το φαινόμενο της θραύσης νήματος υφαδιού και βελτιώνεται σημαντικά η κατάσταση λειτουργίας.

2. Συσκευή ανύψωσης βρόχου

Η μηχανή πετσετών της Toyota έχει υιοθετήσει τη συσκευή terry loop από την ανάπτυξή της το 1996. Ο σερβοκινητήρας παράγεται από την Toshiba και ο μειωτήρας παράγεται από την ίδια την Toyota. Επειδή χρησιμοποιούσε πάντα τον κινητήρα της Toshiba, βελτιωνόταν συνεχώς και τώρα είναι η τέταρτη γενιά. Κινητήρας υψηλής απόδοσης. Η Toyota χρησιμοποίησε μια συνεχώς βελτιωμένη συσκευή βρόχου υψηλής απόδοσης και παρουσίασε μια λειτουργία εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας 273 σ.α.λ. στην Έκθεση της Σαγκάης.

3. Σύστημα ελέγχου αποκλιμάκωσης/τάνυσης

Λόγω της τεχνικής συνεργασίας μεταξύ της Toyota και της Sulzer, η μηχανή πετσετών της Toyota υιοθετεί την καλύτερη τάση στημονιού ακολουθώντας τη μέθοδο της ράβδου στρέψης, έτσι ώστε να επιτύχει υψηλής ποιότητας terry και σατέν. Στο μηχάνημα πετσετών, εάν η σημαντική τάση δεν μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια, ενδέχεται να υπάρχουν λιγότεροι βρόχοι και μη φυσιολογικά μήκη βρόχου.

4: Εξαιρετική εξοικονόμηση ενέργειας:

Η συσκευή εισαγωγής υφαδιού είναι βέλτιστα σχεδιασμένη στο JAT810. Αυτό το αρχικό σύστημα εισαγωγής υφαδιού της Toyota, το οποίο ενσωματώνει πολλές νέες τεχνολογίες, Η πίεση του αέρα και η κατανάλωση αέρα μειώνονται σημαντικά.



Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική